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毫末智行CEO顾维灏出席2021中关村论坛:规模是所

发布时间: 2021-10-08

  “AI产品的发展需要健康持续的商业模式,健康完备的商业模式是人工智能的决胜武器。而模式是毫末智行重塑自动驾驶生态、规模制胜的法宝。【人民网】税务总局:优化办税流程 让!”9月27日,毫末智行CEO顾维灏在2021年中关村000931股吧)论坛上提到。

  9月24日-28日,以“智慧·健康·碳中和”为年度主题的2021中关村论坛在北京举办,诺贝尔奖、图灵奖得主等全球顶级科学家、知名科研组织代表,还有全球知名的企业家和投资人齐聚论坛,共同探讨数字经济发展路径。作为本次论坛重要环节的2021年中关村5G创新应用大赛暨中关村智能网联汽车前沿技术创新大赛路演日,市科委、中关村管委会二级巡视员刘航;市两区办特聘专家、海淀区政府特聘专家靳晖;市科委、中关村管委会科技信息处处长唐超;市科委、中关村管委会高促中心主任徐剑等领导、特聘专家共同出席了路演活动。顾维灏以“自动驾驶产品为王、规模制胜”主题进行了分享,深入阐述了自动驾驶商业模式、产品技术迭代及规模发展制胜之道,展现了毫末在智能网联汽车前沿技术的创新成果。

  中关村集聚着百度美团、京东等领军企业,涌现出了地平线、毫末智行等一批创新企业,形成了“汽车大脑”的产业生态。

  顾维灏表示,AI产品的发展需要健康持续的商业模式,健康完备的商业模式是人工智能的决胜武器。目前全球自动驾驶的发展路线逐渐清晰,当前主要有 3 种路线,专注无人驾驶市场的Waymo模式,从造车到自动驾驶的Tesla模式,从量产乘用车到自动驾驶的GM模式。每种模式都有自己的特点、优势和演进路径,而脱胎于长城的毫末智行,显然更倾向于GM(车企+科技)模式。

  而毫末智行就是典型的“车企+技术公司”模式,通过乘用车企业与科技公司的优势互补,从而实现全自动驾驶的快速落地,而其模式成功的背后则是长城汽车601633股吧)的庞大数据支持。其模式是在AI系统的支撑下(软件+硬件+AI算法),使用数据智能,以利用成本和规模的优势,重塑了智能汽车领域的产业生态。

  而结合自动驾驶的应用场景,顾潍灏特别提到,“自动驾驶商业化的三个规律是从低速到高速、从载物到载人、从商用到民用。毫末智行的发展也率先在业内印证了这三大规律。快速完成自动驾驶的商业化落地,才能助力整个社会出行及物流方式的效率提升。总之,选对模式、聚焦商业化、快速创新,是毫末智行重塑自动驾驶生态、规模制胜的法宝。

  顾维灏认为规模是所有自动驾驶制胜的必然基础。如果只有1万辆车或者只有10万辆车做出来的自动驾驶,一定不会强过拥有100万辆车的自动驾驶能力,就是算法再强也不能取代数据的不够。毫末智行最主要的优势,最核心的技术点,就是这种快速发展的规模,使其在行业一登场就锋芒毕露。

  短短半年内,在乘用车产品领域,毫末智行小魔盒行驶里程数突破100万公里,搭载毫末智行辅助驾驶系统的长城高端车型“摩卡”已装载5000台www.bj5o4.com.cn。三年内,搭载的乘用车总量超过100万台。在无人配送领域,毫末真正实现了规模化量产交付的全流程。小魔盘生产数量突破500台。毫末智行还为美团新一代具备标准化量产能力及L4能力的无人配送车“魔袋20”,提供了规模化量产交付服务。

  为了进一步贯彻好助力者这一角色,毫末智行不断深入了解了行业内外的不同需求,精细打磨,最终形成了“毫末特色”的完整产品和服务体系。并将自动AI设计和离线验证系统,以及大规模自主持续学习系统支撑产品快速迭代,持续保持开放、合作的态度,与更多伙伴开展合作,将加快自动驾驶商业化的落地应用。

  安全是自动驾驶的根本,毫末智行的自动驾驶系统,选择在绝对安全的基础上,再追求尽可能的聪明。比如,小魔盒陪伴用户安全出行,乘用车行驶里程数突破100万公里,辅助驾驶产品开启率超过30%,开启辅助驾驶功能单次行驶最长里程 137公里,智慧躲闪累计使用近10000次。

  针对中国特色交通状况的不确定性,通过知识图谱的方式,毫末智行开发了全自研安全认知模型CSS(协同安全敏感模型)。目前CSS已经积累了数万个场景。加上全球领先的超大规模视觉识别技术Transformer的应用,将自动驾驶的安全性和稳定性提升到了全新的高度。

  对于毫末智行来说,在自动驾驶商业化上,一直秉持务实渐进式的落地路线。为用户提供“可行、可靠、可商用”的自动驾驶解决方案。而随着数据积累和处理能力的增强,数据智能的提高,毫末智行将加速实现自动驾驶的“认知智能”,有望成为中国算力最大的自动驾驶计算平台。


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